Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.161.11
Mám dotaz pro ty co ví.Protoze vecer nejezdím,bohuzel nevím.
jak má byt osvetleny jezdec na koni po tmě na silnici?Stací na rukávu červená blikačka?
Jeste jsem vecer nejela a ted mne tma urcite zastihne a silnici se nevyhnu.Chci byt pripravena.
reflexní pásky na nohy kone mam.Co ještě potřebuju?dekuji
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.165.172
Nejsem v tom taky zběhlá, ale chtělo by to minimálně takovou tu hornickou baterku na čelo, blikačku na ramena jezdce, odrazky na třmeny...
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.253.104
Uvažuješ zcela správně. Ideální kombinace - reflexní prvky (v tvém případě proužky na nohách, doporučuji též reflexní vestu) a červená blikačka "zezadu".
Určitě víš, že máš dodržovat pravidla silničního provozu - tj. držet se na silnici vpravo (nechodit po chodníku, ten slouží pro chodce), respektovat dopravní značení.
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.253.104
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
Nejsem v tom taky zběhlá, ale chtělo by to minimálně takovou tu hornickou baterku na čelo, blikačku na ramena jezdce, odrazky na třmeny...
Hornická baterka na čele je sice fajn, ale nedoporučuji! Může oslňovat nejen jezdce (při jakémkoliv funkčním sklopení) a pro koně také nebývá příjemná.
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.165.172
Mě spíš napadalo mimo silnici (na ní jezdce i koně řidiči aut uvidí díky reflexním páskám, samozřejmě). Kůň sice vidí ve tmě líp, než my, ale když je tma jako v - pytli - ani nesvítí měsíc ani žádný umělý osvětlení... Tak aspoň něco. Ale samozřejmě, jestli je to osvědčené lépe bez čelovky, tak aspoň to budu do budoucna vědět:)
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.184.101
My na vytrvalosti nosíme čelovku normálně, když jsou starty brzo ráno, a čeká vás okruh po tmě, nic jiného nezbývá :)
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.253.104
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
My na vytrvalosti nosíme čelovku normálně, když jsou starty brzo ráno, a čeká vás okruh po tmě, nic jiného nezbývá :)
Samozřejmě záleží na koníkovi, na zvyku.
Hodně koní má problémy při přechodu světlo-stín. Já to z vlastní zkušenosti nedoporučuji, ale je na každém, jakou alternativu zvolí. ;)
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.41.171
Reflexní vesta pro jezdce, minimálně reflexní pásky pro koně (dělají se i reflexní kamaše a reflexní destičky, které se dají zavěsit do třmenu). Blikačka taky, nejlepší je upevněná na levou nohu jezdce. Uvědomte si, že v některých případech je lépe a na větší vzdálenost vidět blikající světlo. Odrazky můžou být osvíceny až na poslední chvíli.
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.168.229
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
Mám dotaz pro ty co ví.Protoze vecer nejezdím,bohuzel nevím.
jak má byt osvetleny jezdec na koni po tmě na silnici?Stací na rukávu červená blikačka?
Jeste jsem vecer nejela a ted mne tma urcite zastihne a silnici se nevyhnu.Chci byt pripravena.
reflexní pásky na nohy kone mam.Co ještě potřebuju?dekuji
Je to přesně formulován v zákoně, když to řeknu svými slovy: neoslňující bílé světlo vepředu a neoslňující červené světlo do zadu a vždy za zhoršených viditelnostních podmínek, tydy i za šera nebo v mlze. Reflexní prvky zákon neřeší, ale dle selského rozumu mi příjdou vhodné. Pásky na nohy se bohužel snadno v blátě zašpiní, stenjě tak nejsou úplně vhodné reflexní bederky nebo podsedlovky, protože reflexní prvky ze zadu patré příliš nejsou. Používám klasickou reflexní vestu, červené světlo je dobré umístit za zadní rozsochu světla, bíle (čelovku) na helmu.
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.107.70
Jezdec na koni je jako dopravní prostřdek a podlého stejným požadavkům na osvětlení. Člověk vedoucí koně je chodec.
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.168.229
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
Jezdec na koni je jako dopravní prostřdek a podlého stejným požadavkům na osvětlení. Člověk vedoucí koně je chodec.
člověk vedoucí koně je snad průvodce hospodářského zvířete. Nesmí s koněm chodit po chodníku!
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.58.74
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
Je to přesně formulován v zákoně, když to řeknu svými slovy: neoslňující bílé světlo vepředu a neoslňující červené světlo do zadu a vždy za zhoršených viditelnostních podmínek, tydy i za šera nebo v mlze. Reflexní prvky zákon neřeší, ale dle selského rozumu mi příjdou vhodné. Pásky na nohy se bohužel snadno v blátě zašpiní, stenjě tak nejsou úplně vhodné reflexní bederky nebo podsedlovky, protože reflexní prvky ze zadu patré příliš nejsou. Používám klasickou reflexní vestu, červené světlo je dobré umístit za zadní rozsochu světla, bíle (čelovku) na helmu.
Umistit zadni svetlo na zadni rozsochu sedla? Vy asi nejste ridic resp mozna ano, ale spis ridic teoretik, ze?
Protoze potom byste vedela, ze v tom pripade bude svetlo nejenom s velkou pravdepodobnosti mimo zorne pole ridice auta za vami (pokud to zrovna nebude nakladak...), ale navic to velice zkresluje rozmery svetlem oznaceneho predmetu, v tomhle pripade jezdce na koni. Pojede-li za Vami nejaky unaveny ridic, unaveny ve smyslu z dlouhe jizdy ale neopily, muze se s velkou pravdepodobnosti stat, ze bude brat vase svetlo na zadni rozsose sedla jako okrajove svetlo jednostopeho vozidla a lizne vas tak zblizka, ze vas sejme. Sice hypoteticky pripad, ale zejmena u tmaveho a jinak nezvyrazneneho kone s jezdcem je to mozne, zvlast jestli auto jede dejme tomu 90km/h a ridic ma na reakci mnohem kratsi dobu nez pri 60km/h (beru idealni podnebni podminky v noci bez mlhy, deste, snehu apod).
Z hlediska pravidel silnicniho provozu musite mit viditelne oznaceny vnejsi obrys predmetu (= kone), ktery presahuje do silnice tzn. ze cervenou blikacku umistite na trmen, ktery je nejzassi ohraniceni kone do silnice, dale oznacit do silnice zasahujici pulku kone nejlepe rexlexnimi prouzky na jeho predni zadni noze + samozrejme jezdec s reflexni vestou. Obecne plati, ze cim vic jste videt, tim ve vetsim bezpeci jste. Zasadou je ale jasne oznacovat vnejsi obrys kone/jezdce/cehokoli zasahujiciho do silnice = pokud jedete jak mate po smeru jizdy oznacite levou pulku kone+ levy trmen, pokud v protismeru, tak pravou pulku kone+pravy trmen.
Jo a to svetlo ma byt neoslnujici vpredu bile a vzadu cervene, jak jste psala, to jste trefila
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.58.74
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
Umistit zadni svetlo na zadni rozsochu sedla? Vy asi nejste ridic resp mozna ano, ale spis ridic teoretik, ze?
Protoze potom byste vedela, ze v tom pripade bude svetlo nejenom s velkou pravdepodobnosti mimo zorne pole ridice auta za vami (pokud to zrovna nebude nakladak...), ale navic to velice zkresluje rozmery svetlem oznaceneho predmetu, v tomhle pripade jezdce na koni. Pojede-li za Vami nejaky unaveny ridic, unaveny ve smyslu z dlouhe jizdy ale neopily, muze se s velkou pravdepodobnosti stat, ze bude brat vase svetlo na zadni rozsose sedla jako okrajove svetlo jednostopeho vozidla a lizne vas tak zblizka, ze vas sejme. Sice hypoteticky pripad, ale zejmena u tmaveho a jinak nezvyrazneneho kone s jezdcem je to mozne, zvlast jestli auto jede dejme tomu 90km/h a ridic ma na reakci mnohem kratsi dobu nez pri 60km/h (beru idealni podnebni podminky v noci bez mlhy, deste, snehu apod).
Z hlediska pravidel silnicniho provozu musite mit viditelne oznaceny vnejsi obrys predmetu (= kone), ktery presahuje do silnice tzn. ze cervenou blikacku umistite na trmen, ktery je nejzassi ohraniceni kone do silnice, dale oznacit do silnice zasahujici pulku kone nejlepe rexlexnimi prouzky na jeho predni zadni noze + samozrejme jezdec s reflexni vestou. Obecne plati, ze cim vic jste videt, tim ve vetsim bezpeci jste. Zasadou je ale jasne oznacovat vnejsi obrys kone/jezdce/cehokoli zasahujiciho do silnice = pokud jedete jak mate po smeru jizdy oznacite levou pulku kone+ levy trmen, pokud v protismeru, tak pravou pulku kone+pravy trmen.
Jo a to svetlo ma byt neoslnujici vpredu bile a vzadu cervene, jak jste psala, to jste trefila
A jeste se doplnim, svetelne oznaceni by melo byt v zornem poli ridice, ani moc nahore, ani moc dole, idealni vyska je prave uroven trmenu nebo hleznoveho kloubu kone (pokud tedy zrovna nejde o argentinskou fallabelu
).
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.168.229
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
Umistit zadni svetlo na zadni rozsochu sedla? Vy asi nejste ridic resp mozna ano, ale spis ridic teoretik, ze?
Protoze potom byste vedela, ze v tom pripade bude svetlo nejenom s velkou pravdepodobnosti mimo zorne pole ridice auta za vami (pokud to zrovna nebude nakladak...), ale navic to velice zkresluje rozmery svetlem oznaceneho predmetu, v tomhle pripade jezdce na koni. Pojede-li za Vami nejaky unaveny ridic, unaveny ve smyslu z dlouhe jizdy ale neopily, muze se s velkou pravdepodobnosti stat, ze bude brat vase svetlo na zadni rozsose sedla jako okrajove svetlo jednostopeho vozidla a lizne vas tak zblizka, ze vas sejme. Sice hypoteticky pripad, ale zejmena u tmaveho a jinak nezvyrazneneho kone s jezdcem je to mozne, zvlast jestli auto jede dejme tomu 90km/h a ridic ma na reakci mnohem kratsi dobu nez pri 60km/h (beru idealni podnebni podminky v noci bez mlhy, deste, snehu apod).
Z hlediska pravidel silnicniho provozu musite mit viditelne oznaceny vnejsi obrys predmetu (= kone), ktery presahuje do silnice tzn. ze cervenou blikacku umistite na trmen, ktery je nejzassi ohraniceni kone do silnice, dale oznacit do silnice zasahujici pulku kone nejlepe rexlexnimi prouzky na jeho predni zadni noze + samozrejme jezdec s reflexni vestou. Obecne plati, ze cim vic jste videt, tim ve vetsim bezpeci jste. Zasadou je ale jasne oznacovat vnejsi obrys kone/jezdce/cehokoli zasahujiciho do silnice = pokud jedete jak mate po smeru jizdy oznacite levou pulku kone+ levy trmen, pokud v protismeru, tak pravou pulku kone+pravy trmen.
Jo a to svetlo ma byt neoslnujici vpredu bile a vzadu cervene, jak jste psala, to jste trefila
Odporovat Vám nebudu. Já mám ozkoušené své postupy, které doporučuji. Vzhledem k praktičnosti mám červené světlo přiděláno na zadní rozsoše sedla a reflexní vestu na sebe oblékám rutinně jako helmu s čelovkou. Nevím proč myslíte, že světýlko ve výšce 1,6m je mimo zorné pole řidiče? Dopravní značky se osazují ve výšce min. 1,2 a max. 2,5m nad vozovku.
K blikačce na třmenu, nevím jak jej tam máte umístěný a zabezpečený, praktické to dle mě není. Prodávají se odrazky, které se dají umístit pod třmen, ale se světýlky jsem se nesetkala.
Já naštěstí přecházím "pouze" po notně frekventované obecní cestě osvětlené veřejným osvětlením, nebo neosvětlených polních a místních cestách.
Vydat se po soumraku do extravilánu, kde auta mohou jezdit 90-kou (častěji i víc) považuji za holé šílenství. Dnes už řidiči nejsou zvyklí na koně na silnici a vůbec neví, jak se k nim mají chovat a to je ten lepší příklad, najdou se i vtipálci (co si zatroubí...). Pokud bych nedejbože měla jít po frekventované silnici po setmění, raději bych volila cestu podél silnice, třeba polem, ač to není správné. Považuji to rozhodně za bezpečnější. Raději se pak zajdu s obhospodařovatelem omluvit a domluvit.
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.195.188
Já někde viděla v koňských potřebách i světla,něco jako baterky s řemínky které si jezdec připevní na nohy.Jinak já bych po tmě po frekventované silnici nešla s koněm ani za nic.Radši polem i kdybych si měla zajít pořádný kus.99% řidičů s koněm na silnici opravdu nepočítá,kor ne po tmě.Kůň je ve tmě taky trochu nervoznější,něčeho se lekne a jste pod kamionem.
U nás ve vesnici se stala nehoda-holka jela z vyjížďky po silnici,z jedné strany les z druhé louky,řidiči to tam metou jak se dá...Už se šeřilo,jela krokem a zrovna když byla za zatáčkou tak za ní jel dědek škodovkou a přímo za zatáčkou ji nabral i s koněm...
Za zatáčkou na silnici koně nečekal.
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.41.171
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
Odporovat Vám nebudu. Já mám ozkoušené své postupy, které doporučuji. Vzhledem k praktičnosti mám červené světlo přiděláno na zadní rozsoše sedla a reflexní vestu na sebe oblékám rutinně jako helmu s čelovkou. Nevím proč myslíte, že světýlko ve výšce 1,6m je mimo zorné pole řidiče? Dopravní značky se osazují ve výšce min. 1,2 a max. 2,5m nad vozovku.
K blikačce na třmenu, nevím jak jej tam máte umístěný a zabezpečený, praktické to dle mě není. Prodávají se odrazky, které se dají umístit pod třmen, ale se světýlky jsem se nesetkala.
Já naštěstí přecházím "pouze" po notně frekventované obecní cestě osvětlené veřejným osvětlením, nebo neosvětlených polních a místních cestách.
Vydat se po soumraku do extravilánu, kde auta mohou jezdit 90-kou (častěji i víc) považuji za holé šílenství. Dnes už řidiči nejsou zvyklí na koně na silnici a vůbec neví, jak se k nim mají chovat a to je ten lepší příklad, najdou se i vtipálci (co si zatroubí...). Pokud bych nedejbože měla jít po frekventované silnici po setmění, raději bych volila cestu podél silnice, třeba polem, ač to není správné. Považuji to rozhodně za bezpečnější. Raději se pak zajdu s obhospodařovatelem omluvit a domluvit.
Světélko na rozsoše není úplně mimo zorné pole, ale mate řidiče. Spíš čeká kolo než koně....
Osvědčilo se mi právě na mé levé noze - umím si ledacos zbastlit, tak mám cyklistickou bliknu na popruhu zapínanou na sucháč kolem kotníku. Čelovka mi slouží spíš jako obrysovka dopředu než abych lépe viděla (to nechávám koňovi, vzhledem k jiné anatomii oka vidí za šera výrazně lépe než my).
A souhlas, kde to jde, snažím se silnici vyhnout, i když mí koňouchové jsou zvyklí na všechny možné druhy vozidel. Spíš se bojím (ne)reakcí překvapených řidičů
.
Kamarádka sehnala kdysi na netu červenomodré blikačky na psa, používala je i na hříbě, když se vracela v noci lesem. Vidět to bylo opravdu dobře i docela zdaleka.Zeptám se, zkusím sem dát info.
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.58.74
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
Odporovat Vám nebudu. Já mám ozkoušené své postupy, které doporučuji. Vzhledem k praktičnosti mám červené světlo přiděláno na zadní rozsoše sedla a reflexní vestu na sebe oblékám rutinně jako helmu s čelovkou. Nevím proč myslíte, že světýlko ve výšce 1,6m je mimo zorné pole řidiče? Dopravní značky se osazují ve výšce min. 1,2 a max. 2,5m nad vozovku.
K blikačce na třmenu, nevím jak jej tam máte umístěný a zabezpečený, praktické to dle mě není. Prodávají se odrazky, které se dají umístit pod třmen, ale se světýlky jsem se nesetkala.
Já naštěstí přecházím "pouze" po notně frekventované obecní cestě osvětlené veřejným osvětlením, nebo neosvětlených polních a místních cestách.
Vydat se po soumraku do extravilánu, kde auta mohou jezdit 90-kou (častěji i víc) považuji za holé šílenství. Dnes už řidiči nejsou zvyklí na koně na silnici a vůbec neví, jak se k nim mají chovat a to je ten lepší příklad, najdou se i vtipálci (co si zatroubí...). Pokud bych nedejbože měla jít po frekventované silnici po setmění, raději bych volila cestu podél silnice, třeba polem, ač to není správné. Považuji to rozhodně za bezpečnější. Raději se pak zajdu s obhospodařovatelem omluvit a domluvit.
Blikacky se daji upevnit na trmen velice jednoduse pomoci suchych zipu nebo i pomoci tech klasickych upinek, co se davaji na kola, jen to chce sikovneho chlapa nebo zenu, aby to poradne dotahli at se to na trmenu nehybe.
Ano, znacky se umistuji do vysek, ktere uvadite, ale znacky maji vetsi plochu nez blikacka a jejich povrch je reflexni, takze jsou nesporne lip videt nez mrnava blikacka prilepena na zadni rozsose sedla.
A co se tyka zorneho pole ridice, z vlastni zkusenosti vim, ze registrovat blikacku ve vysce 1,6m je proste "divne", kor kdyz tam nema byt. Zkresluje to, neudava to skutecny konec obrysu kone, pri vetsi rychlosti a snizene viditelnosti muzete diky tomu spatne odhadnout odstup nutny pro bezpecne projeti kolem daneho zvirete. Kdyz to prezenu tak blikacka na sedle tazaka sirokeho pres 1m znamena, ze mate 50 cm do cesty neoznacenych a radeji nechci ani domyslet, co by se mohlo stat, pokud byste takto mela zapnutou blikaccku treba za ztizenych podminek typu mlha v noci, kdy ty obrysy fakt nejdou videt kolikrat ani s mlhovkou... Dle pravidel silnicniho provozu jste povinni zezadu cervenym svetlem oznacit vnejsi obrys vozidla (rekla bych, ze se to da vztahnout i na kone), presahuje-li zakonem stanovene rozmery. Ano polemika o zakonem stanovenych rozmerech kone nas prenese nekam jinam (protoze neexistuje), ale myslim ze princip chapete.
Co se tyka extravilanu n. intravilanu (pro neodborne citatele nezastaveneho nebo zastaveneho uzemi obce), v noci je extravilan silenost, ale nekdy tam proste musite. Taky to resim v radeji cestou krajem pole, ale nekdy se to proste neda a v tom pripade navlecu sebe i kone tak, ze reflexne zarime na dalku a k tomu blikame
.
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.54.42
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
člověk vedoucí koně je snad průvodce hospodářského zvířete. Nesmí s koněm chodit po chodníku!
Tak samozřejmě. Po chodníku s koněm jde asi jenom magor. Když člověk koně vede, neplatí pro něj předpisy pro označení bílým a červeným světlem, ne?
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.60.81
Nejlepší co může být...
Koník na nohách výstražné reflexní proužky.
Jezdec vestu, na hlavě čelovku
A ještě je děsně fajn, když má zezadu na třmenech, nebo botech odrazkovou folii![]()
Absolutní dokonalost.
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.125.236
To není dokonalost, protože vás nevidí řidič za vámi, světla (potkávací) vás (reflexní pásku) zachytí jen několik desítek metrů před autem a v tom případě už může být pozdě zareagovat. Taky doporučuji zadní červené blikací světlo.
Já mám lucerničky z jezd. potřeb - upevní se řemínky na nohu, vepředu je bílé světlo, vzadu červené, zboku oranžové. Tyto mám na obou nohách, dál na všech nohách mám reflex. pásky, já reflex. vestu. K dokonalosti mi chybí ještě reflex bederka :-D Ale já jen jednou za vyjížďku přecházím nefrekventovanou silnici 3.třídy, kde je na několik km vidět na obě strany. Ve tmě bych se na normální silnici nepouštěla, je to hazard...