Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.27.179
potřeboval bych se zeptat, jestli by mi někdo poradil jaké si mám pořídit auto abych za ním mohla tahat vozík! mám vybrané tohle! http://www.suzuki-motor.cz/AutoKatalog.aspx?K=2&M=1&I=2 díky všem za odpověď!
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.69.83
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
potřeboval bych se zeptat, jestli by mi někdo poradil jaké si mám pořídit auto abych za ním mohla tahat vozík! mám vybrané tohle! http://www.suzuki-motor.cz/AutoKatalog.aspx?K=2&M=1&I=2 díky všem za odpověď!
Tohle auto má maximální hmotnost bržděného přívěsu 800kg a to je na vozík s koňmi moc málo.Potřebuješ auto které má povoleno kolem 2000kg, to jest např. Nissan Patrol Wagon,Mitsubischi Pajero, Toyota Landcruiser apod.
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.27.179
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
Tohle auto má maximální hmotnost bržděného přívěsu 800kg a to je na vozík s koňmi moc málo.Potřebuješ auto které má povoleno kolem 2000kg, to jest např. Nissan Patrol Wagon,Mitsubischi Pajero, Toyota Landcruiser apod.
díky za odpověď! známá mi právě říkala, že stačí nějak 1200kg. sice tam je jen 800kg ale tahali jsme vozík i s auty, které nemohli tahat pomalu ani 200kg...
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.149.213
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
díky za odpověď! známá mi právě říkala, že stačí nějak 1200kg. sice tam je jen 800kg ale tahali jsme vozík i s auty, které nemohli tahat pomalu ani 200kg...
Nissan X Trail
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.105.157
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
Nissan X Trail
Mohl bych použít Hyunday TUCSON?
dík za odpověď
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.69.83
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
Mohl bych použít Hyunday TUCSON?
dík za odpověď
Koně odtáhneš i Favoritem, záleží ale na tom zda chceš jezdit na cestě legálně. 2- krát kůň cca 1000kg, vozík cca750 kg.Celková užitková hmotnost 1750kg - to potřebuješ mít na závěsném zařízení.
Neregistrovaný uživatel
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
potřeboval bych se zeptat, jestli by mi někdo poradil jaké si mám pořídit auto abych za ním mohla tahat vozík! mám vybrané tohle! http://www.suzuki-motor.cz/AutoKatalog.aspx?K=2&M=1&I=2 díky všem za odpověď!
my mame ford explorer, a s tym utiahneme naozaj vela(dva 1000 kg kone plus vozik) v pohode, musis pozerat na vykon motora, cim vacsi, tym viac utiahnes a nezatazujes auto
Neregistrovaný uživatel
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
potřeboval bych se zeptat, jestli by mi někdo poradil jaké si mám pořídit auto abych za ním mohla tahat vozík! mám vybrané tohle! http://www.suzuki-motor.cz/AutoKatalog.aspx?K=2&M=1&I=2 díky všem za odpověď!
i kdyz pekne, ale v tahu velice slabe
to mas jenom cestni typ, ty potrebujes tereni
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.21.176
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
i kdyz pekne, ale v tahu velice slabe
to mas jenom cestni typ, ty potrebujes tereni
Taky máme explorera!
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.21.176
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
Taky máme explorera!
A my jezdíme po kopytě!!!
Neregistrovaný uživatel
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
Taky máme explorera!
jeeej a akeho? ja poznam vela manikov i z GB a Ameriky
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.114.84
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
jeeej a akeho? ja poznam vela manikov i z GB a Ameriky
Sice může mít i 4x4, ale výkon je moc malý, to je spíš rodiné auto, taky mi přijde, že na nový auto má velkou spotřebu. Ono když dáš za takový auto težkej vozík (přes 1,5 t), tak se autíčko pěkně natahuje. Když chceš spíš rodinné auto, tak rozhodně s větším výkonem a s větší hmotností na tažný.
S.
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.25.214
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
Koně odtáhneš i Favoritem, záleží ale na tom zda chceš jezdit na cestě legálně. 2- krát kůň cca 1000kg, vozík cca750 kg.Celková užitková hmotnost 1750kg - to potřebuješ mít na závěsném zařízení.
Ono to s těmi auty na lehčí vozíky není moc bezpečné, takže pokud máte rádi sebe i koně, jděte do pořádného auta...
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.0.218
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
Sice může mít i 4x4, ale výkon je moc malý, to je spíš rodiné auto, taky mi přijde, že na nový auto má velkou spotřebu. Ono když dáš za takový auto težkej vozík (přes 1,5 t), tak se autíčko pěkně natahuje. Když chceš spíš rodinné auto, tak rozhodně s větším výkonem a s větší hmotností na tažný.
S.
Mam taky otazku, mame VW Passat 1.9, 85kw 116PS, staci to na tahani jednoho kone? Kun ma cca 550 - 600 kg, diky za odpoved.
Gabi
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.68.227
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
Mam taky otazku, mame VW Passat 1.9, 85kw 116PS, staci to na tahani jednoho kone? Kun ma cca 550 - 600 kg, diky za odpoved.
Gabi
Kdyz tahat,tak s autem,ktere ma povolenou optimalni hmotnost brzdeneho privesu-tzn 1800Kg a vice.Samozrejme,ze vozik odtahne i Octavia a dalsi auta,ale taky se vam muze stat,ze v pulce cesty se vam vozik odpoji a mate akorat smutek a starosti..kolikrat uz prisli kone o zivot diky tomuto hazardu..Tak myslete,az budete porizovat auto
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.2.179
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
potřeboval bych se zeptat, jestli by mi někdo poradil jaké si mám pořídit auto abych za ním mohla tahat vozík! mám vybrané tohle! http://www.suzuki-motor.cz/AutoKatalog.aspx?K=2&M=1&I=2 díky všem za odpověď!
nejdulezitejsi je hmotnost povolena v papirech na tazne zarizeni, takze nejlepe cca 2t, nebo lepe vic, kdybys vezla nejaky begany
A samozrejme silny motor, prevodovka manualni (slysela jsem vicekrat ze automaticka se pri tahani tezkeho nakladu nici) a jestli mate dost penizku, tak volte nahon 4x4 - kdyz pak budete na zavodech, hubertu, atp parkovat nekde na louce, bude mokro a jeste treba trochu nejaky kopecek, tak to v pohode vyjedete i s konmi (ostatni budou muset kone vylozit, vyjet a znovu kone nalozit.... nebo je vytahnete vy s tim autem 4x4
).
Ja mam Opel Campo 2,5D double cab, volitelne 4x4 a je to v pohode. Akorat to neni auto na velky dalky... nema turbo a je celkove stavene spise na tezkou praci, nez na litani po dalnici. Ve 120 km/h uz to priserne huci (spatna zvukova izolace) a akcelerace je teda mizerna (predjedes leda tak cyklistu
), ale do terenu je to super delnik
a na kratky vzdalenosti se to da vydrzet.
Petra.
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.15.50
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
nejdulezitejsi je hmotnost povolena v papirech na tazne zarizeni, takze nejlepe cca 2t, nebo lepe vic, kdybys vezla nejaky begany
A samozrejme silny motor, prevodovka manualni (slysela jsem vicekrat ze automaticka se pri tahani tezkeho nakladu nici) a jestli mate dost penizku, tak volte nahon 4x4 - kdyz pak budete na zavodech, hubertu, atp parkovat nekde na louce, bude mokro a jeste treba trochu nejaky kopecek, tak to v pohode vyjedete i s konmi (ostatni budou muset kone vylozit, vyjet a znovu kone nalozit.... nebo je vytahnete vy s tim autem 4x4
).
Ja mam Opel Campo 2,5D double cab, volitelne 4x4 a je to v pohode. Akorat to neni auto na velky dalky... nema turbo a je celkove stavene spise na tezkou praci, nez na litani po dalnici. Ve 120 km/h uz to priserne huci (spatna zvukova izolace) a akcelerace je teda mizerna (predjedes leda tak cyklistu
), ale do terenu je to super delnik
a na kratky vzdalenosti se to da vydrzet.
Petra.
Jasně, jediný spolehlivý údaj je povolená váha na tažné zařízení, jinak se už těžko dá ukecat pokuta, pokud tě stopnou PČR. To už není jako před lety, kdy známý vezl koně škodovkou. Když ho stopli tak jim to vypočítal - vozík 750 kilo, jeden kůň 150 kilo, druhý kůň 150 kilo a projel
Ale v samém důsledku platí, že prioritní je bezpečnost osádky vozu a tažených zvířat.
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.2.179
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
Jasně, jediný spolehlivý údaj je povolená váha na tažné zařízení, jinak se už těžko dá ukecat pokuta, pokud tě stopnou PČR. To už není jako před lety, kdy známý vezl koně škodovkou. Když ho stopli tak jim to vypočítal - vozík 750 kilo, jeden kůň 150 kilo, druhý kůň 150 kilo a projel
Ale v samém důsledku platí, že prioritní je bezpečnost osádky vozu a tažených zvířat.
nevim jak driv, ale ani dnes neni dulezite, kolik vazi naklad (kone), ale jaka je celkova (tedy maximalni povolena) hmotnost toho traileru. Kdyby jste meli fakt "kliku", tak vam ten vozik mohou zvazit a mohli by se zajimat i o ten naklad (tedy - jestli neni trailer pretizen), ale to jsem teda jeste na ceskych cestach nevidela (a ze je mam dukladne projete jako ridic z povolani po dobu 9 let
).
Petra.
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.114.84
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
nevim jak driv, ale ani dnes neni dulezite, kolik vazi naklad (kone), ale jaka je celkova (tedy maximalni povolena) hmotnost toho traileru. Kdyby jste meli fakt "kliku", tak vam ten vozik mohou zvazit a mohli by se zajimat i o ten naklad (tedy - jestli neni trailer pretizen), ale to jsem teda jeste na ceskych cestach nevidela (a ze je mam dukladne projete jako ridic z povolani po dobu 9 let
).
Petra.
Jeden známej, taky řidič z povolání jednou jel hodně (nevezl koně)naloženej a na soupravu mu váha sěděla, ale pak mu právě zvážili samostaně jen vozík a už byla pokuta na světě.
Vozík na jednoho koníka má cca těch 800 kg?
S.
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.2.179
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
Jeden známej, taky řidič z povolání jednou jel hodně (nevezl koně)naloženej a na soupravu mu váha sěděla, ale pak mu právě zvážili samostaně jen vozík a už byla pokuta na světě.
Vozík na jednoho koníka má cca těch 800 kg?
S.
Jo, nakladni auta se u nas vazi. Vetsinou si poldove rozlozej nekde na parkaci vahy a vybiraji si z projizdejicich hlavne ocividne hrisniky (treba takova Tatra s hlinou, co se sotva hrabe do maleho kopecka) - vazi se napravy.
Jakou ma vlastni vahu ten vozik, to nevim, ale celkova (maximalni) hmotnost toho voziku by mohla byt cca 1200 kg (pro jednoho kone) a 1600-2000 kg (pro dva k.)
P.
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.34.254
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
nejdulezitejsi je hmotnost povolena v papirech na tazne zarizeni, takze nejlepe cca 2t, nebo lepe vic, kdybys vezla nejaky begany
A samozrejme silny motor, prevodovka manualni (slysela jsem vicekrat ze automaticka se pri tahani tezkeho nakladu nici) a jestli mate dost penizku, tak volte nahon 4x4 - kdyz pak budete na zavodech, hubertu, atp parkovat nekde na louce, bude mokro a jeste treba trochu nejaky kopecek, tak to v pohode vyjedete i s konmi (ostatni budou muset kone vylozit, vyjet a znovu kone nalozit.... nebo je vytahnete vy s tim autem 4x4
).
Ja mam Opel Campo 2,5D double cab, volitelne 4x4 a je to v pohode. Akorat to neni auto na velky dalky... nema turbo a je celkove stavene spise na tezkou praci, nez na litani po dalnici. Ve 120 km/h uz to priserne huci (spatna zvukova izolace) a akcelerace je teda mizerna (predjedes leda tak cyklistu
), ale do terenu je to super delnik
a na kratky vzdalenosti se to da vydrzet.
Petra.
netuším co do něj lejete
,ale s tunou na korbě v poho,má maximálku 135 ale to je až dost na OFF roud pracovního typu,ne??Ten turbák je stejně silný,turbo je tam nízkotlaké kvůli snížení emisí,ne na výkon,ale origo má 2750kg na kouli a umí je,jenže spoustě aut blbouni na DI napsali nízká kila.Pokud chcete vyšší výkon a pohodlí,zkuste Monterey 3.1TD což je také čtyřválec takže solidní spotřeba. Ahoj Petr
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.34.254
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
netuším co do něj lejete
,ale s tunou na korbě v poho,má maximálku 135 ale to je až dost na OFF roud pracovního typu,ne??Ten turbák je stejně silný,turbo je tam nízkotlaké kvůli snížení emisí,ne na výkon,ale origo má 2750kg na kouli a umí je,jenže spoustě aut blbouni na DI napsali nízká kila.Pokud chcete vyšší výkon a pohodlí,zkuste Monterey 3.1TD což je také čtyřválec takže solidní spotřeba. Ahoj Petr
To bylo k tomu Campu
Neregistrovaný uživatel
XXX.XXX.34.254
Neregistrovaný uživatel
napsal(a):
potřeboval bych se zeptat, jestli by mi někdo poradil jaké si mám pořídit auto abych za ním mohla tahat vozík! mám vybrané tohle! http://www.suzuki-motor.cz/AutoKatalog.aspx?K=2&M=1&I=2 díky všem za odpověď!
Hele,toje sranda s tím Ignisem,viď?nevím jestli je ti jasné,že to se s boxem na koně rozhoupe již v padesátce a vítr tě s tím hodí kamkoliv!!!Pane jo,auto pod 1.5tuny váhy na to pokud máš pud sebezáchovy nemá smysl(myslím vlastní hmotnost,ne celkovou!!)vozil jsem pár let i auta a věř mi,že zkušenosti jsou cenná věc,občas stojí majetek,zdraví i život,výkon motoru není vše,i ten koník vzadu ocení,že to nehoupe,že ti to brzdí,že vliv větru není tak znát,že tě nemusí do kopce tlačit...a že dojedete.Vážně koukej po větších čtyřkolkách,pikapy(pickup) nejsou tak drahé,jen méně pohodlné nebo wagoony(dlouhé verze)ale i krátkej Patrol umí,jen žere.Motor 2.5D stačí,chtěj čtyřválec,neb víc hlav víc sní(jako koníci)
a ať ti ho umí spravit v tvém okolí,ju?hodně štěstí a zdraví....
minis12
XXX.XXX.229.215
Já tahám koně na vozíku za 1.6 Škoda Octavií a dá se to naprosto bez problému, jen samozřejmě nepojedete po dálnici 130 km/h, což byste tedy neměli ani s výkonnějším autem vzhledem ke zdraví koně :-) Jediné, co jsem musel změnit byly staré pneumatiky, které už by to neutáhly - objednával jsem tedy nové přes internet na webu https://www.pneuok.cz/ a mohu vřele doporučit.
minis12
napsal(a):
Já tahám koně na vozíku za 1.6 Škoda Octavií a dá se to naprosto bez problému, jen samozřejmě nepojedete po dálnici 130 km/h, což byste tedy neměli ani s výkonnějším autem vzhledem ke zdraví koně :-) Jediné, co jsem musel změnit byly staré pneumatiky, které už by to neutáhly - objednával jsem tedy nové přes internet na webu https://www.pneuok.cz/ a mohu vřele doporučit.
Tady vůbec nejde o to, jestli se to dá nebo nedá, ale o to, na co je to auto stavěné a to máte uvedeno ve velkém techničáku.
Pokud máte max. zatížení na kouli 1800kg a taháte jednokoňku, pak je všechno v pořádku, protože většina vozíků má maximálku kolem 1500kg. Pokud ale máte v techničáku maximální zatížení na kouli 800kg a taháte vozík s maximálkou 1200-1400kg (a ano musí se brát v potaz maximálka přívěsu), tak si koledujete o pěkný průser a to nejen v případě kontroly policajtů. Většina dvoukoňáků je navíc s maximálkou 2t, takže za oktávkou s max.zatížením na kouli třeba 1200kg už je to brutálně o hubu. Auto, které je stavěné na max. zatížení na kouli 800kg bude při tahání větší váhy namáhané za technicky přípustnou mez a je mnohem vetší riziko, že to neustojí a něco se ve vypjaté situaci vysere a budete za to moct vy a jen a pouze vy... Argument, že však to to auto utáhlo v pohodě, vám opravdu nikdo nevezme v potaz, pokud tedy budete po nehodě naživu, abyste o tom s tím někým mohli polemizovat..
Vždy platí, že maximální hmotnost přívěsu (jedno jakého) musí být menší nebo rovná maximálnímu zatížení tažného zařízení daného osobního auta, které je rovněž uvedeno v TP daného os. auta.
Jezdím hlavně s nissany a třeba modely qashqai mají u slabších benzínových motorů zatížení na kouli jen 1200 kg tuším, což je naprosto nereálné pro tahání přívěsu s koněm. Naftový motor 1,6l už má zatížení na kouli 1800kg, které umožňuje bezpečně tahat i většinu 1-1,5 koňských vozíků.
Lidi by neměli blbnout, život je jen jeden a to platí jak pro lidi, tak pro zvířata.
Uživatel s deaktivovaným účtem
alfi pav: není třeba se rozčilovat a rozepisovat, šlo jen o to, vložit sem reklamu
Uživatel s deaktivovaným účtem
kallisto
napsal(a):
Jo v říjnu to byla ta stejná reklama jen od Midys12
Nj sezona přezouvání no.
Uživatel s deaktivovaným účtem
napsal(a):
alfi pav: není třeba se rozčilovat a rozepisovat, šlo jen o to, vložit sem reklamu
Nerozčiluji se nad posledním příspěvkem, ale nad blbostí lidí, kteří si myslí, že když nějaké slabé auto utáhne s jazykem na vestě vozík s koněm, tak je všechno v pořádku, byť by TP při pohledu na danou soupravu brečel až hrůza...
Korunu tomu nasadila před 1,5 rokem, když jsem brala nové auto, jedna odbornice z prodejny Mitsubishi (a teď fakt nedělám reklamu), která mi tvrdila, že jejich auto s max tažným 800kg (nebo tak nějak) nemá problém tahat vozík s max. váhou 1800kg... A ještě se u toho culila, jak je strašně chytrá a vzdělaná. Nevěřila jsem vlastním uším, otočila se na podpatku a šla podepsat smlouvu na další Nissan.