Otočit řazení příspěvků Otočit řazení příspěvků

Neregistrovaný uživatel

8.11.2007 18:25
Neregistrovaný uživatel

XXX.XXX.159.137

Může řidič vézt s řidičákem na osobní auto prázdný koňský přepravník?

Neregistrovaný uživatel

8.11.2007 18:43
Neregistrovaný uživatel

XXX.XXX.5.123

Neregistrovaný uživatel napsal(a):
Může řidič vézt s řidičákem na osobní auto prázdný koňský přepravník?

ne

Neregistrovaný uživatel

8.11.2007 19:22
Neregistrovaný uživatel

XXX.XXX.85.21

Neregistrovaný uživatel napsal(a):
Může řidič vézt s řidičákem na osobní auto prázdný koňský přepravník?

Může v případě,že celková hmotnost auta a přepravníku nepřekročí 3,5 tuny.

Neregistrovaný uživatel

8.11.2007 19:25
Neregistrovaný uživatel

XXX.XXX.85.21

Neregistrovaný uživatel napsal(a):
Může v případě,že celková hmotnost auta a přepravníku nepřekročí 3,5 tuny.

a má papíry,že může tahat vlek těžší než 750 kg.

Neregistrovaný uživatel

8.11.2007 19:26
Neregistrovaný uživatel

XXX.XXX.5.123

Neregistrovaný uživatel napsal(a):
Může v případě,že celková hmotnost auta a přepravníku nepřekročí 3,5 tuny.

pokud je to klasicky laminátový přepravník na dva koně tak určitě ne (ani pololaminát...

Neregistrovaný uživatel

8.11.2007 19:29
Neregistrovaný uživatel

XXX.XXX.148.169

Neregistrovaný uživatel napsal(a):
a má papíry,že může tahat vlek těžší než 750 kg.

I kdyby ten vlek neměl těch 750 Kg, což se může často stát (sami máme vozík co prázdný váží 690 Kg), tak nemůže poněvadž jenom s B řidičákem může sice táhnout vozík do 750 Kg (s tím, že celková hmotnost soupravy nesmí přesáhnout 3,5t), ale další podmínkou je, že to musí být vozík NEBRŽDĚNÝ!!! Což tedy žádnej koňskej přepravník není, páč ty jsou VŽDYCKY BRŽDĚNÝ. Pokud to samozřejmě není nějaká podomní výroba že.
Takže tak

Neregistrovaný uživatel

8.11.2007 20:04
Neregistrovaný uživatel

XXX.XXX.134.20

Neregistrovaný uživatel napsal(a):
pokud je to klasicky laminátový přepravník na dva koně tak určitě ne (ani pololaminát...

Tam se nebere váha prázdného vleku ale celková. Takže pokud řidič nemá sk. E tak nemůže táhnout ani prázdný vlek . Pokud vlastní sk. B, E, může táhnout vlek nad 750 kg ale tažné vozidlo nesmí překročit 3,5 t.

Neregistrovaný uživatel

8.11.2007 20:06
Neregistrovaný uživatel

XXX.XXX.134.20

Neregistrovaný uživatel napsal(a):
Tam se nebere váha prázdného vleku ale celková. Takže pokud řidič nemá sk. E tak nemůže táhnout ani prázdný vlek . Pokud vlastní sk. B, E, může táhnout vlek nad 750 kg ale tažné vozidlo nesmí překročit 3,5 t.

ještě jsem nedodala, že zde se hmotnosti nesčítají - ty se sčítají na dálnici a tam by měla být známka nad 3,5 t.

Neregistrovaný uživatel

8.11.2007 21:01
Neregistrovaný uživatel

XXX.XXX.159.137

Neregistrovaný uživatel napsal(a):
ještě jsem nedodala, že zde se hmotnosti nesčítají - ty se sčítají na dálnici a tam by měla být známka nad 3,5 t.

ok,díky všem

Neregistrovaný uživatel

9.11.2007 09:14
Neregistrovaný uživatel

XXX.XXX.77.134

Neregistrovaný uživatel napsal(a):
ok,díky všem

Můžete mi někdo ukázat a vysvětlit přesné znění zákona, který říká, že na koňský vozík mi stačí řidičák B+E a není potřeba C+E?
Ptám se proto, že už to řeším pár měsíců, kdy mi autoškola a prodejce auta tvrdí, že potřebuju C+E a ostatní, že stačí B+E.
Pokud souprava přesáhne dohromady 3,5 t, že už musí být C.

Našla jsem toto v zákoně, ale jsem z toho jelen...

(4) Řidičské oprávnění skupiny B opravňuje k řízení

a) motorových vozidel, s výjimkou vozidel uvedených v odstavcích 2 , 3 a a motocyklu o výkonu nad 25 kW nebo s poměrem výkon/hmotnost přesahujícím 0,16 kW/kg nebo motocyklu s postranním vozíkem a s poměrem výkonu/hmotnost přesahujícím 0,16 kW/kg, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg a s nejvýše 8 místy k sezení, kromě místa řidiče; k tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 750 kg,

b) traktorů a pracovních strojů samojízdných, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg,

c) jízdních souprav složených z motorového vozidla podle písmene a) nebo b) a přípojného vozidla, pokud maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje 3 500 kg a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost2) motorového vozidla.



(10) Řidičské oprávnění skupiny B + E opravňuje k řízení jízdních souprav složených z motorového vozidla uvedeného v odstavci 4 a přípojného vozidla, pokud nejde o jízdní soupravu podle odstavce 4 písm. c) .


Nechápu z toho, co znamená "pokud nejde o jízdní soupravu podle odstavce 4 písm. c) ."

Díky

Neregistrovaný uživatel

9.11.2007 09:21
Neregistrovaný uživatel

XXX.XXX.203.157

Neregistrovaný uživatel napsal(a):
Můžete mi někdo ukázat a vysvětlit přesné znění zákona, který říká, že na koňský vozík mi stačí řidičák B+E a není potřeba C+E?
Ptám se proto, že už to řeším pár měsíců, kdy mi autoškola a prodejce auta tvrdí, že potřebuju C+E a ostatní, že stačí B+E.
Pokud souprava přesáhne dohromady 3,5 t, že už musí být C.

Našla jsem toto v zákoně, ale jsem z toho jelen...

(4) Řidičské oprávnění skupiny B opravňuje k řízení

a) motorových vozidel, s výjimkou vozidel uvedených v odstavcích 2 , 3 a a motocyklu o výkonu nad 25 kW nebo s poměrem výkon/hmotnost přesahujícím 0,16 kW/kg nebo motocyklu s postranním vozíkem a s poměrem výkonu/hmotnost přesahujícím 0,16 kW/kg, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg a s nejvýše 8 místy k sezení, kromě místa řidiče; k tomuto motorovému vozidlu smí být připojeno přípojné vozidlo o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 750 kg,

b) traktorů a pracovních strojů samojízdných, jejichž maximální přípustná hmotnost nepřevyšuje 3 500 kg,

c) jízdních souprav složených z motorového vozidla podle písmene a) nebo b) a přípojného vozidla, pokud maximální přípustná hmotnost soupravy nepřevyšuje 3 500 kg a maximální přípustná hmotnost přípojného vozidla nepřevyšuje pohotovostní hmotnost2) motorového vozidla.



(10) Řidičské oprávnění skupiny B + E opravňuje k řízení jízdních souprav složených z motorového vozidla uvedeného v odstavci 4 a přípojného vozidla, pokud nejde o jízdní soupravu podle odstavce 4 písm. c) .


Nechápu z toho, co znamená "pokud nejde o jízdní soupravu podle odstavce 4 písm. c) ."

Díky

To znamena, pokud nejde o jizdni soupravu tvorenou autem(do 3.5t) + vozikem (do 750kg).
auto 3.5t + vozik 750kg = B
auto 3.5t+ vozik nad 750 = B+E podle me teda.
auto nad 3.5t = C
auto nad 3.5t + vozik nad 750 = C+E

souprava nad 3.5 - drazsi dalnicni znamka...
Alespon podle me je to takhle.

Neregistrovaný uživatel

9.11.2007 09:28
Neregistrovaný uživatel

XXX.XXX.77.134

Neregistrovaný uživatel napsal(a):
To znamena, pokud nejde o jizdni soupravu tvorenou autem(do 3.5t) + vozikem (do 750kg).
auto 3.5t + vozik 750kg = B
auto 3.5t+ vozik nad 750 = B+E podle me teda.
auto nad 3.5t = C
auto nad 3.5t + vozik nad 750 = C+E

souprava nad 3.5 - drazsi dalnicni znamka...
Alespon podle me je to takhle.

Já už si fakt nejsem jistá ničím..."laici" říkají B, "odborníci" říkají C...grrrr...proč v tom nemají jasno?
Nemůžou to do zákona napsat jednoduše? Aby to každý pochopil?

Neregistrovaný uživatel

9.11.2007 13:12
Neregistrovaný uživatel

XXX.XXX.1.23

Neregistrovaný uživatel napsal(a):
I kdyby ten vlek neměl těch 750 Kg, což se může často stát (sami máme vozík co prázdný váží 690 Kg), tak nemůže poněvadž jenom s B řidičákem může sice táhnout vozík do 750 Kg (s tím, že celková hmotnost soupravy nesmí přesáhnout 3,5t), ale další podmínkou je, že to musí být vozík NEBRŽDĚNÝ!!! Což tedy žádnej koňskej přepravník není, páč ty jsou VŽDYCKY BRŽDĚNÝ. Pokud to samozřejmě není nějaká podomní výroba že.
Takže tak

Nesmysl, omezení jen na nebrzděný přívěs u řidičského oprávnění neexistuje, brzděný je samozřejmě bezpečnější, proto se rozlišuje u tažného vozu povolená hmotnost brzděného a nebrzděného přívěsu.
Ivan

Neregistrovaný uživatel

10.11.2007 13:12
Neregistrovaný uživatel

XXX.XXX.134.20

Neregistrovaný uživatel napsal(a):
Já už si fakt nejsem jistá ničím..."laici" říkají B, "odborníci" říkají C...grrrr...proč v tom nemají jasno?
Nemůžou to do zákona napsat jednoduše? Aby to každý pochopil?

Je to tady několikrát napsaný. Pokud máš jen sk. B- můžeš táhnout vozík do 750Kg a řídit vozidlo do 3,5 t ..
B+E - vozidlo do 3,5t + vozík nad 750 kg - samozřejmě musíš mít schválené tažné zařízení, na které můžeš připojit vozík nad 750 kg
Sk. C musíš mít na tažné vozidlo nad 3,5 t + E na vozík nad 750 kg.
B+E se hmotnostï nesčítají !!!!! - jen na dálnici jo, to musíš mít známku nad 3,5 t .

Neregistrovaný uživatel

10.11.2007 18:38
Neregistrovaný uživatel

XXX.XXX.156.230

Neregistrovaný uživatel napsal(a):
Je to tady několikrát napsaný. Pokud máš jen sk. B- můžeš táhnout vozík do 750Kg a řídit vozidlo do 3,5 t ..
B+E - vozidlo do 3,5t + vozík nad 750 kg - samozřejmě musíš mít schválené tažné zařízení, na které můžeš připojit vozík nad 750 kg
Sk. C musíš mít na tažné vozidlo nad 3,5 t + E na vozík nad 750 kg.
B+E se hmotnostï nesčítají !!!!! - jen na dálnici jo, to musíš mít známku nad 3,5 t .

KECÁŠ. Hmotnosti soupravy se sčítají vždycky !!! Jestliže má osob. vozidlo prázdné 1,8 t a povolené zatížení 1t tzn. je celkové zatížení vozidla 2,8 t ( fiat Dukato, renault Mastr, ford Tranzit...) máš na to "B". Vozík má prázný 850 kg a povolené zatížení např. 1t, je celkové zatížení 1,85t. POKUD TYTO DVA PŘIPOJÍŠ DO SOUPRAVY, CELKOVÁ VÁHA SOUPRAVY JE 4,65 tuny A NA TO MUSÍŠ MÍT "C+E " i když pojedeš poprázdnu !!!!!!!!!!!!!!

Neregistrovaný uživatel

10.11.2007 20:18
Neregistrovaný uživatel

XXX.XXX.134.20

Neregistrovaný uživatel napsal(a):
KECÁŠ. Hmotnosti soupravy se sčítají vždycky !!! Jestliže má osob. vozidlo prázdné 1,8 t a povolené zatížení 1t tzn. je celkové zatížení vozidla 2,8 t ( fiat Dukato, renault Mastr, ford Tranzit...) máš na to "B". Vozík má prázný 850 kg a povolené zatížení např. 1t, je celkové zatížení 1,85t. POKUD TYTO DVA PŘIPOJÍŠ DO SOUPRAVY, CELKOVÁ VÁHA SOUPRAVY JE 4,65 tuny A NA TO MUSÍŠ MÍT "C+E " i když pojedeš poprázdnu !!!!!!!!!!!!!!

Příspěvku 156230 - než někoho nařkneš že kecá, tak si to ověř. Více se k tomu vyjadřovat nebudu.

Neregistrovaný uživatel

12.11.2007 00:47
Neregistrovaný uživatel

XXX.XXX.156.230

Neregistrovaný uživatel napsal(a):
Příspěvku 156230 - než někoho nařkneš že kecá, tak si to ověř. Více se k tomu vyjadřovat nebudu.

Příspěvku 134.20 . Jen se klidně vyjádři. Nevím, kam Ty chodíš na informace, že u skupiny B+E se hmotnosti sčítají pouze pro dálniční známku. Já, než jsem někoho nařkl, že KECÁ, tak si to skoro denně ověřuji již dvacet let, jako učitel autoškoly. Nevím,jaké máš zkušenosti Ty, ale u nás by Ti to na řidičák neprošlo. Prostuduj si pořadně zákon, odstavec 4 písm.C, Je tu důležité slovo " POKUD" a odstavec 10.

Neregistrovaný uživatel

13.3.2011 12:34
Neregistrovaný uživatel

XXX.XXX.60.157

Tak le to je ale pokud budeš mít aoto nad 3,5t + vlek nad 750kg tak už k tomu navíc potřebuješ profesní průkaz.A ještě ročně budeš platit ranec za silniční daň.Takže nejsnaší je sehnat auto do 3.5t do kterýho rovnou naložíš koně.Nebo nějaký co je do 3.5t a má tažný nad 2t.A ještě by jsi měla mít školení na přepravu koní.

Neregistrovaný uživatel

13.3.2011 16:43
Neregistrovaný uživatel

XXX.XXX.184.101

Já si letos tu dálniční známku ověřovala, a u dálniční známky se bere v potaz jen hmotnost vozidla, tzn. do 3,5 t, bez ohledu na to, co veze nebo neveze za sebou. Takže pro džíp s hengrem kupuji jen klasickou jako na osobní auto. Jinak opravdu se hmotnosti soupravy nesčítají ani nikde jinde. Prostě auto je buď do 3,5 t nebo nad. Někdo si pořídí silného džípa na tahání, aby to zvládl, a je překvapený, že by vlastně už měl mít C... Jinak jsem stejně absolvovala to školení přepravců zvířat, abych měla klid, jezdíme s koníky dálky.

Neregistrovaný uživatel

13.3.2011 16:46
Neregistrovaný uživatel

XXX.XXX.184.101

a už jsem to i našla : "Pro určení největší povolené hmotnosti silničního motorového vozidla je směrodatný údaj v technickém průkaze vozidla. Limitní hmotnost pouze motorového vozidla do 3,5 tuny včetně je rozhodující bez ohledu na to, zda k vozidlu bude či nebude připojeno přípojné vozdilo, při jehož započtení by hmotnost jízdní soupravy překročila 3,5 tuny."

To je info přímo z oficiálních stránek. Pro přesnost - Zdroj informací: www.mdcr.cz





Neregistrovaný uživatel

14.3.2011 09:13
Neregistrovaný uživatel

XXX.XXX.58.74

Neregistrovaný uživatel napsal(a):
Tak le to je ale pokud budeš mít aoto nad 3,5t + vlek nad 750kg tak už k tomu navíc potřebuješ profesní průkaz.A ještě ročně budeš platit ranec za silniční daň.Takže nejsnaší je sehnat auto do 3.5t do kterýho rovnou naložíš koně.Nebo nějaký co je do 3.5t a má tažný nad 2t.A ještě by jsi měla mít školení na přepravu koní.

Platit silnicni dan za auto nad 3,5 tuny s vlekem pokud to auto pouzivas pouze pro svoji osobni potrebu? A profesni prukaz k tomu?

My jsme se na vysce v technologii silnicni dopravy ucili, ze musis zaplatit silnicni dan (v SR dan z motorovych vozidel) pouze pokud vozidlo pouzivas za ucelem podnikani a to doprava pro osobni potrebu neni. Ano, musis zaplatit poplatky za pouziti dalnic/silnic pro MV, pokud se pohybujes po dalnici nebo po silnici pro MV, ale silnicni dan se plati, pokud vozidlo pouzivas k podnikani i treba pokud pouzijes jednou jedinkrat soukromy osobak k vykonani sluzeni cesty pro fir.ucely - to se pak plati ponernou castkou vzhledem k delce trvani cesty.

Pokud se nejedna o podnikani a cinnost ridice neni vasim zamestnanim dle prac.smlouvy, tak nemusite mit ani profesni prukaz ridice, staci platne ridicske opravneni na dany typ vozu nebo soupravy. Pokud ale provadite prepravu zvirat, tak je potreba mit skoleni pro prepravu zvirat. Skoleni pro prepravu zvirat neni to same jako profesni skoleni po kterem obdrzite profesni prukaz ridice. Jo a skoleni pro prepravu jen koni neexistuje, je pouze vseobecne skoleni pro prepravu zvirat

Neregistrovaný uživatel

14.3.2011 09:21
Neregistrovaný uživatel

XXX.XXX.58.74

Neregistrovaný uživatel napsal(a):
Příspěvku 134.20 . Jen se klidně vyjádři. Nevím, kam Ty chodíš na informace, že u skupiny B+E se hmotnosti sčítají pouze pro dálniční známku. Já, než jsem někoho nařkl, že KECÁ, tak si to skoro denně ověřuji již dvacet let, jako učitel autoškoly. Nevím,jaké máš zkušenosti Ty, ale u nás by Ti to na řidičák neprošlo. Prostuduj si pořadně zákon, odstavec 4 písm.C, Je tu důležité slovo " POKUD" a odstavec 10.

Dotaz na autora prispevku a ucitele autoskoly mozna mimo hlavni diskuzi.

Jak je to v soucasne dobe, pokud si chci udelat RP na C+E pro nakladni vozidla s hmotnosti nad 12t? Muzu to v CR delat hned nebo je nejaky mezistupen co se tyka RP na C? Muj manzel je profisofer a slovak, tam to maji jinak a je potreba nejdriv delat prave ty mezistupne. Nejsme schopni se shodnout jak je to v CR a vykladu zakona v teto veci moc nerozumim.

Diky za info

Přidejte reakci

Přidat smajlík